Ni le mode normal ni le mode Eco n'augmentent la consommation de carburant. Les modes confort, sport et compétition augmenteront de 2 à 10%.
Oui, le Contrôleur d'accélérateur n'implique aucun circuit et circuit d'huile, il est invisible pour la voiture d'origine, donc l'effet est le même que vous ayez modifié votre ordinateur ou non.
Non, l'accélération est meilleure lorsque la voiture à arrêt automatique est réglée sur le mode manuel, mais le changement de vitesse peut également être plus difficile. Ainsi, le réglage du mode automatique pour une voiture à arrêt automatique facilitera le changement de vitesse tout en étant plus confortable et économe en carburant.
Oui, notre Contrôleur d'accélérateur peut être installé sur les véhicules à essence, diesel et hybrides.
Oui, mais nous vous recommandons fortement de changer de mode uniquement lorsque votre véhicule est à l'arrêt.
Non, car l'embrayage ne fonctionne que lorsque le véhicule commence à bouger et à changer de vitesse, lorsque l'accélérateur n'est pas activé.
Non, le Contrôleur d'accélérateur ne peut qu'améliorer la réponse de l'accélérateur et ne peut pas augmenter la puissance.
C'est spécifique.
Le Contrôleur d'accélérateur tros est un dispositif de montage plug - and - play double chipset de haute qualité pour presque tous les véhicules, vous offrant un contrôle absolu sur la réponse de l'accélérateur de votre véhicule. Tros aide à réduire l'hystérésis de l'accélérateur et améliore la réponse de l'accélérateur - plus de puissance et plus rapide