خنق هو صمام التحكم المستخدمة للسيطرة على تدفق الهواء إلى المحرك . بعد الغاز يدخل أنبوب مدخل الهواء ، الغاز مختلطة مع البنزين على شكل خليط قابل للاحتراق ، وحرق العمل . وهو مرتبط مع نظافة الهواء في أعلى وأسفل كتلة المحرك ، المعروف باسم محرك السيارة الحلق . هناك نوعان من خنق : التقليدية كبل خنق الالكترونية خنق . المحرك التقليدي خنق آلية التشغيل يعمل عن طريق الكابل ( لينة أسلاك الفولاذ ) أو سحب قضيب ، واحدة من نهاية صمام خنق متصل دواسة ، والطرف الآخر متصل خنق ربط قضيب لوحة . خنق الإلكترونية أساسا من خلال خنق موقف الاستشعار وفقا لاحتياجات الطاقة من المحرك للتحكم في فتح صمام خنق ، وبالتالي ضبط كمية الهواء . خنق وحدة تحكم لديها مزايا واضحة ، خنق وحدة تحكم لديها مزايا : ( 1 ) تسريع فتح خنق وتحسين استجابة ثابتة أساسا من خلال تحسين حساسية من خنق الاستجابة . عندما يكتشف النظام أن السائق لديه الرغبة في تسريع ، فإنه يدفع خنق فتح في أقرب وقت ممكن من خلال الدوائر الكهربائية ، مما يجعل خنق استجابة حساسة . درجة زيادة . ولكن potentbooster لا يقلل من مستوى دواسة إشارة ، كما يقول كثير من الناس ، في الواقع ، لا يزال غير محدود . ( 2 ) خنق المراقب المالي لديه ميزة كبيرة ، والتي يمكن تكبير التسارع من خنق إشارة ، وتحسين الاستجابة الديناميكية . عندما يتم تشغيل دواسة ، مسرع يحسب معدل التغير في إشارة على أساس السعة والوقت . أسرع التغييرات ، وأسرع متطلبات التسارع . أقوى من ذلك ، PotentBooster سوف تزيد من معدل التغير ، والنتيجة النهائية هي أفضل لتسريع الاستجابة الديناميكية .
El controlador de acelerador tro es un dispositivo de instalación de alta calidad, doble chipset, plug - and - play, adecuado para casi todos los vehículos y le proporciona un control absoluto de la respuesta del acelerador del vehículo. TRO ayuda a reducir el retraso del acelerador y mejorar la respuesta del acelerador - mayor potencia y velocidad