El acelerador es una válvula controlable para controlar la entrada de aire en el motor. Después de que el gas entra en el tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla inflamable y se quema para trabajar. Está conectado al filtro de aire superior y al bloque del motor inferior, conocido como la garganta del motor del automóvil. Hay dos tipos de válvulas de aceleración: las válvulas de aceleración tradicionales por cable y las válvulas de aceleración electrónicas. El mecanismo de operación tradicional del acelerador del motor funciona a través de un cable (alambre blando) o una palanca de tracción, con un extremo conectado al pedal del acelerador y el otro extremo conectado a la placa de conexión del acelerador. El acelerador electrónico controla principalmente la apertura del acelerador a través del sensor de posición del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el tamaño del volumen de aire de admisión. El controlador del acelerador tiene ventajas obvias, y las ventajas del controlador del acelerador son: (1) acelerar la apertura del acelerador y mejorar la respuesta estática se logra principalmente mejorando la sensibilidad de la respuesta del acelerador. Cuando el sistema descubre que el conductor tiene ganas de acelerar, abre el acelerador lo antes posible a través de un circuito, lo que hace que el acelerador responda con sensibilidad. El grado ha aumentado. Pero postentbooster no ha bajado el nivel de la señal del pedal del acelerador como muchos dicen, de hecho, la señal del pedal del acelerador sigue ajustándose infinitamente. (2) el controlador del acelerador tiene grandes ventajas, que puede ampliar la aceleración de la señal del acelerador y mejorar la respuesta dinámica. Cuando se pisa el pedal del acelerador, el acelerador calculará la tasa de variación de la señal del acelerador en función de la magnitud y el tiempo pisados. Cuanto más rápido cambie, más rápido se exigirá la aceleración. Cuanto más fuerte sea, potentbooster aumentará la tasa de variación, y el efecto final será acelerar la respuesta dinámica para ser mejor.
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